内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且摘(zhāi )录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除了空(kōng )调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然(rán )会自己吓得屁滚尿流,没(méi )有时间去思考问题。这个(gè )是老夏关于自己飞车的官(guān )方理由,其实最重要的是(shì ),那车非常漂亮,骑上此(cǐ )车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还(hái )安全,老夏肯定说:此车(chē )相貌太丑,不开。
后来我(wǒ )将我出的许多文字作点修(xiū )改以后出版,销量出奇的(de )好,此时一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济人,通常的答案是一凡正在忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全是这样,终于明(míng )白原来一凡的经济人的作(zuò )用就是在一凡的电话里喊(hǎn ):您所拨打的用户正忙,请稍后再拨。
总之就是在(zài )下雨的时候我们觉得无聊(liáo ),因为这样的天气不能踢球飙车到处走动,而在晴天的时候我们也觉得无聊,因为这样的天气除了踢球飙车到处走动以外,我们无所事事。
然后就去了其他(tā )一些地方,可惜都没办法(fǎ )呆很长一(yī )段时间。我发现(xiàn )我其实是一个不适宜在外(wài )面长期旅行的人,因为我(wǒ )特别喜欢安定下来,并且(qiě )不喜欢有很多事情需要处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人,我也崇拜那些不断旅游并且不断忧(yōu )国忧民挖掘历史的人,我(wǒ )想作为一(yī )个男的,对于大(dà )部分的地方都应该是看过(guò )就算并且马上忘记的,除(chú )了有疑惑的东西比如说为(wéi )什么这家的屋顶造型和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每(měi )年军训都(dōu )是阳光灿烂,可(kě )能是负责此事的人和气象(xiàng )台有很深来往,知道什么(me )时候可以连续十天出太阳(yáng ),而且一天比一天高温。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
中国人首先就(jiù )没有彻底(dǐ )弄明白,学习和(hé )上学,教育和教材完全是(shì )两个概念。学习未必要在(zài )学校里学,而在学校里往(wǎng )往不是在学习。
其中有一个最为让人气愤的老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊?
请收藏我们的网站:www.ruosite.cnCopyright © 2009-2025