而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多(duō )泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块钱的(de )回扣,在他被开除前一共经(jīng )手了十部车,赚了一万多,生活滋(zī )润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他(tā )已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前(qián )迈进了一大步。
我当时只是在观察(chá )并且不解,这车为什么还能(néng )不报废。因为这是89款的车。到现在(zài )已经十三年了。
一凡说:好(hǎo )了不跟你说了导演叫我了天安门边(biān )上。
我的旅途其实就是长期在一个地方的反反复复地重复一些(xiē )事情,并且要简单,我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突(tū )然间很多感触一起涌来,因为我发(fā )现不动脑子似乎更加能让人(rén )愉快。 -
后来我们没有资金支撑下去(qù ),而且我已经失去了对改车的兴趣,觉得人们对此一无所知,大部分车到这里都是来贴个膜装个喇叭之类,而我所感兴趣的(de ),现在都已经满是灰尘。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大(dà )不了就是被车撞死,而自己正在年(nián )轻的时候,所谓烈火青春,就是这样的。
我有一些朋友,出国(guó )学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那(nà )些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的(de )跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车(chē )是跑车。而这些车也就是中(zhōng )国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊(ā )。
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